Bei einem Fall, den die DFO bearbeitet hat, handelte es sich um beschichtete Gussbauteile aus Stahl. Diese Bauteile erhalten direkt nach dem Gießen in einem Tauchverfahren eine sog. Gießerei-Grundierung in verschiedenen Farbtönen. Sie dient dazu, die hochaktive blanke Metalloberfläche vor Flugrostkorrosion zu schützen. So können die Bauteile eine Zeit lang bis zur Weiterverarbeitung gelagert werden.
Um dem Korrodieren von temperatursensiblen oder großen Bauteilen und Komponenten vorzubeugen, kann jetzt die neue Zinklamellenlösung "Delta Protekt 170 RT" von Doerken eingesetzt werden.
Experten des Fraunhofer IPA haben in aktuellen, systematischen Versuchen für verschiedene Lackaufbauten und unterschiedliche Substrate den Einfluss der Applikations- und Trocknungsbedingungen auf die resultierende Haftfestigkeit der Lackschichten untersucht.
Holzfaserwerkstoffe werden auf Grund ihrer unzureichenden Witterungsbeständigkeit nur wenig für Außenanwendungen eingesetzt. Dabei sind die Umweltanforderungen kritisch, der Beschichtungsaufwand hoch, die Trocknungszeiten lang und die Wartungsintervalle kurz. Dagegen ist die Pulverlackierung eine dauerhafte, umweltfreundliche, ressourcenschonende und rationelle Technologie.
Siemens Healthineers hat mit Hilfe der Firma Afotek eine neue Lackieranlage errichtet, deren intelligente Steuerung höchste Flexibilität und Arbeitseffizienz bei gleichzeitig reduziertem Ressourceneinsatz ermöglicht. Die Anlage soll dabei nicht nur den spezifischen Wünschen der Kunden, sondern auch zukünftigen Anforderungen der Industrie 4.0 gerecht werden.
Der 13.000ste Roboter von Dürr wird in einer neuen Lackieranlage für General Motors (GM) im koreanischen Changwon stehen. Damit kommt bei dem Automobilhersteller zum ersten Mal die dritte Dürr-Robotergeneration zum Einsatz.
