Industrielle Anwendungen Nutzfahrzeuglackierung
Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
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Leichtgewicht mit speziellem Schutz
Der Trailerhersteller Kögel mit Sitz im bayerischen Burtenbach, hat mit dem "Kögel Lightplus" einen besonders nutzlast- und gewichtoptimierten Auflieger auf den Markt gebracht.
Durch das geringe Eigengewicht, das um mehr als eine Tonne kleiner ist als bei einem Standardauflieger, ist der „Kögel Lightplus“ wirtschaftlich unterwegs und bietet einen optimierten ökologischen Fußabdruck. Der gesamte Fahrzeugrahmen des Aufliegers ist dauerhaft vor Korrosion geschützt. Wie bei allen anderen Kögel-Fahrzeugen kommt zu diesem Zweck die KTL-Nano-Ceramic-Beschichtungstechnik zum Einsatz. Im Bereich der Trailerhersteller ein Alleinstellungsmerkmal – das Unternehmen ist nach eigenen Angaben der einzige Branchennutzer dieser speziellen Technologie.
Bauteil-Reinigung
Vor der Beschichtung durchlaufen die Bauteile, unter anderem Aufliegerrahmen, eine Strahlanlage. Dort werden sie von Schmutz, Rost, Zunderschichten und Laserschneidkanten befreit. Nach der mechanischen Reinigung sind die Rahmen bereit für die Veredelung – in insgesamt zehn verschiedenen Tauchbecken. Im ersten Schritt erfolgt die chemische Reinigung der Bauteile in zwei Entfettungs- und zwei Spülbädern. Die Entfettung findet bei 60°C zunächst in einer Spritzentfettung, danach in einer Tauchentfettung statt. In den nachfolgenden Spülen kommt VE-Wasser bei Umgebungstemperatur zum Einsatz, um das Haftwasser der vorgelagerten Zone zu entfernen.
Aktivierung: Nano-Ceramic
Nach der Reinigung wird die Oberfläche der Bauteile aktiviert. Dies erfolgt im Nano-Ceramic-Becken. Aus Kupfer und Zirkonium bildet sich bei Umgebungstemperatur eine Konversionsschicht im Nano-Bereich, die einen optimalen Korrosionsschutz und die Haftung des KTL-Lackes ermöglicht. Zum Einsatz kommt dabei „Bonderite NGC“ (New Generation Coatings). Die „Bonderite“ Nanotechnologie auf Zirconiumbasis bietet eine umweltfreundliche Alternative zu den herkömmlichen Phosphatbeschichtungen.
Mehr dazu lesen Sie in Ausgabe 18/2017, S. 8.
Zum Netzwerken:
Kögel Trailer GmbH & Co.KG, Burtenbach, Helmut Greppmair, Tel.: +49 8285 88 22525, helmut.greppmair@koegel.com, www.koegel.com
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