Industrielle Anwendungen Schienenfahrzeuge
Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
➡️ Jetzt teilnehmen!
Mit Robotern schleifen und lackieren
Die Deutsche Bahn investiert in Cottbus in ein hochmodernes Instandhaltungswerk für ICE-Züge. Den Auftrag zur Ausstattung des neuen Lackiergleises hat die SLF Oberflächentechnik GmbH erhalten – und bringt dabei gemeinsam mit Fanuc eine automatisierte Lackieranlage zum Einsatz, die es so bislang noch nicht gibt.
Mit dem Neubau des ICE-Instandhaltungswerks in Cottbus treibt die Deutsche Bahn ihre Wartungsstrategie für die gesamte ICE-4-Flotte voran. Herzstück der neuen Halle 1, die bis 2026 fertiggestellt wird, ist ein Lackiergleis für einzelne Waggons. Für dessen technische Ausstattung hat die DB den westfälischen Maschinenbauer SLF Oberflächentechnik GmbH beauftragt.
ICE-Waggons künftig vollautomatisch lackiert
SLF liefert nicht nur maßgeschneiderte Strahl- und Lackiertechnik, sondern integriert gemeinsam mit dem Automationsspezialisten Fanuc ein komplett neues Automatisierungskonzept. In fünf vollautomatischen Roboterzellen übernehmen künftig Lackierroboter das Schleifen und mehrschichtige Lackieren – inklusive Grund-, Deck-, Kontrast- und Klarlackauftrag. Dabei kommen auch wasserbasierte Lacksysteme zum Einsatz.
Höchster Automatisierungsgrad am Bahnfahrzeug
Die Anlage wird so konzipiert, dass auch zukünftige ICE-Generationen effizient und in reproduzierbar hoher Qualität bearbeitet werden können. Neben der robotergestützten Applikationstechnik kommen speziell angepasste Hubarbeitsbühnen zum Einsatz, die das manuelle Arbeiten an großen Flächen erleichtern.
Laut SLF-Vertriebsingenieur Jan den Hartog setzt die neue Lösung neue Maßstäbe in der automatisierten Bahnfahrzeuglackierung. Für SLF ist der Auftrag gleichzeitig der größte Einzelauftrag der Unternehmensgeschichte.
Mehr im Abo: Abonnenten von BESSER LACKIEREN erfahren im vollständigen Artikel in Ausgabe 9/2025:
- Welche Technik in den kombinierten Schleif- und Lackierkabinen verbaut wird
- Wie die Lackierroboter von Fanuc die Arbeitsschritte automatisieren
- Welche Herausforderungen bei der Integration in das ICE-Werk in Cottbus bestanden
Zum Netzwerken:
SLF Oberflächentechnik GmbH, Emsdetten, Jan den Hartog, Tel. +492572 1537-132, j.denhartog@slf.eu, www.slf.eu
Fanuc Europe GmbH, Neuhausen a. d.F., Marc Wischnewski, Mobil +49 172 812 3548, marc.wischnewski@fanuc.eu, www.fanuc.eu