Industrielle Anwendungen Schienenfahrzeuge
Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
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Korrosionsschutz bleibt zentrale Herausforderung
Korrosionsschutz, Normen, Fachkräfte und die Rolle von Folien: Diese Themen bestimmten die Podiumsdiskussion des Arbeitskreises Oberflächentechnik des Verbandes der deutschen Bahnindustrie. Einig waren sich die Experten, dass Standards wichtig sind – die Praxis aber oft entscheidender bleibt.
Die Anforderungen an moderne Schienenfahrzeuglackierungen sind hoch: Langlebigkeit, Korrosionsschutz und Design spielen gleichermaßen eine Rolle. Bei der Jahrestagung des Arbeitskreises Oberflächentechnik diskutierten Vertreter von Herstellern, Zulieferern und Forschungseinrichtungen, wie diese Ziele erreicht werden können – und wo die größten Herausforderungen liegen.
Korrosionsschutz: mehr als nur Lack
Obwohl echte Korrosionsschäden an Fahrzeugkästen selten auftreten, bleibt der Korrosionsschutz zentrales Thema. Die Experten machten deutlich, dass nicht nur das Lacksystem ausschlaggebend ist. Vorbehandlung, Konstruktion und die enge Abstimmung zwischen Konstrukteuren und Lackherstellern sind ebenso entscheidend für die Qualität. Uneinigkeit herrscht dagegen beim Umgang mit Normen. Die neue ISO 9466 soll internationale Standards setzen, ist in der Praxis aber noch nicht eindeutig in den Prüfanforderungen.
Fachkräfte und Folien im Fokus
Neben technischen Fragen stand auch die Verfügbarkeit qualifizierter Lackierer zur Debatte. Während einige Unternehmen Schwierigkeiten bei der Ausbildung sehen, betonten andere die Notwendigkeit, den Beruf attraktiver zu machen oder perspektivisch stärker zu automatisieren.
Beim Thema Folien zeigte sich: Eine vollständige Ablösung der Lackierung ist nicht zu erwarten. Folien werden jedoch zunehmend als Ergänzung eingesetzt – sei es für komplexe Designs, dekorative Elemente oder zur Verbesserung des CO₂-Fußabdrucks.
Mehr im Abo: Abonnenten von BESSER LACKIEREN erfahren im ausführlichen Artikel in Ausgabe 14/2025:
- Welche praktischen Probleme Unternehmen bei der Umsetzung von Normen haben
- Wie Hersteller den Einsatz von Folien heute schon konkret erproben
- Welche Rolle Praxiserfahrung im Vergleich zu Laborprüfungen für den Korrosionsschutz spielt
Zum Netzwerken:
Alstom Transportation Germany GmbH, Hennigsdorf, Stephan Geweniger, Tel. +49 3302 899 7279, stephan.geweniger@alstomgroup.com, www.alstomgroup.com
Fraunhofer IPA, Stuttgart, Michael Nazar Bogdan, Mobil +49 173 608 59 29, michael.nazar.bogdan@ipa.fraunhofer.de, www.ipa.fraunhofer.de/beschichtung
Mankiewicz, Hamburg, Thorben Bahrenburg, Tel. +49 40 75103-154, thorben.bahrenburg@mankiewicz.com, www.mankiewicz.com
Siemens Mobility GmbH, Krefeld, Jörg Guney, Tel. +49 152 5794-1684, joerg.guney@siemens.com, www.siemens.com
Weilburger Coatings GmbH, Weilburg, Marco Görlitz, Tel. +49 6471 315 284, m.goerlitz@weilburger.com, www.weilburger.com