Industrielle Anwendungen Schienenfahrzeuge
Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
➡️ Jetzt teilnehmen!
Feldtest der Bahn
Lackhersteller können bald am advanced TrainLab der Deutschen Bahn neue Systeme testen. Hinter dem Begriff verbirgt sich ein Erprobungszug, der in den kommenden Jahren als Versuchsträger zur Erprobung innovativer Technologien zur Verfügung steht.
An den Feldversuchen beteiligen sich die Lackhersteller Wefa, KABE, Akzo Nobel, FreiLacke und Mankiewicz. Die Entlackung und Neulackierung des Zuges wird von MSG Ammendorf durchgeführt. Der vierteilige Zug wurde in einem Kick-off-Meeting Mitte März in einzelne Testflächen aufgeteilt. Die beiden Kopfwagen werden mit einem neuen Flüssiglack von Wefa lackiert. Die Klappen und Lüftungsgitter erhalten eine Pulverlackbeschichtung von Akzo Nobel. Der erste Mittelwagen wird mit einem Flüssiglack von Mankiewicz beschichtet und KABE übernimmt die Pulverlackierung. Für den verbleibenden Mittelwagen ist FreiLacke als Gesamtanbieter mit Flüssig- und Pulverlack zuständig.
Lesen Sie dazu bald mehr in BESSER LACKIEREN.
Zum Netzwerken:
Deutsche Bahn AG, München, Abt. FS.EF33, Dieter Greitzke, Tel. +49 89 1308-2608, dieter.greitzke@deutschebahn.com, www1.deutschebahn.com/advancedtrainlab-de