Industrielle Anwendungen Nutzfahrzeuglackierung

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Lackaufbau effizient kombiniert

Kansai Helios Lacksysteme Nutzfahrzeuglackierung

Als erster Hersteller der Branche hat HB Brantner seine Beschichtungstechnologie konsequent von Nasslack auf KTL und Pulverlack umgestellt. Ergebnis: mehr Korrosionsschutz, höhere Effizienz und deutliche Einsparungen bei Lösemitteln und Energie.

Redaktion BESSER LACKIEREN
Blick auf die Tauchbecken der Lackieranlage
Die bis zu 16 m langen und 4 t schweren Bauteile für Anhänger durchlaufen die hochmoderne Beschichtungsanlage – von der Oberflächenvorbehandlung über die KTL-Tauchbecken bis in die Pulverbeschichtung. Foto: HB Brantner

Der österreichische Marktführer für landwirtschaftliche Anhänger fertigt seit über 75 Jahren ausschließlich im eigenen Werk in Laa an der Thaya. Mehr als 137.000 produzierte Fahrzeuge später hat Brantner mit der Einführung einer kombinierten KTL- und Pulverbeschichtungsanlage ein neues Kapitel in der Oberflächenbehandlung aufgeschlagen.

Die 2020 in Betrieb genommene High-Tech-Anlage entstand in enger Kooperation mit Kansai Helios. Ziel war, ein robustes, wirtschaftliches und zukunftsfähiges Beschichtungssystem zu etablieren. Geschäftsführer Hans Brantner betont: „Ohne enge technische Abstimmung, Serviceleistungen und Experten-Know-how wäre die Umsetzung nicht möglich gewesen.“

Effizienz, Umweltschutz und Qualität im Fokus

Mit der neuen Anlage reduziert das Unternehmen mehr als 70% der früheren Lösemittel aus der Nasslackierung. Die benötigte Zusatzenergie liefert ein angrenzendes Photovoltaik-Kraftwerk. Der Komplettprozess – inklusive Vorbehandlung, Beschichtung und Montage – läuft im eigenen Werk und erlaubt höchste Qualitätskontrolle.

Die Kombination aus kathodischer Tauchlackierung (Epoxid-KTL) und Pulverbeschichtung erfüllt höchste Anforderungen in Bezug auf Korrosionsschutz, UV-Beständigkeit und Oberflächenfinish. Die Anlage ist so ausgelegt, dass Teile bis zu 16 m Länge und 4 t Gewicht beschichtet werden können – ein Angebot, das auch externe Hersteller als Lohnbeschichtung nutzen.

Optimierter Prozessaufbau

Von der Entfettung über die optionale saure Vorbehandlung, Zinkphosphatierung, KTL-Applikation und Rückgewinnung bis hin zur abschließenden Pulverbeschichtung ist jeder Schritt auf Effizienz und Qualität ausgelegt. Pulverlacke sind lösemittelfrei, die KTL-Produkte enthalten nur ca. 1,5 % Lösungsmittel.

Signalwirkung für die Branche

Mit der Umstellung setzt Brantner einen Maßstab für langlebige Beschichtungssysteme bei hoher Beanspruchung. Die Kombination aus lokaler Fertigung, moderner Anlagentechnik und enger Lieferantenpartnerschaft liefert dem Unternehmen technische und wirtschaftliche Vorteile – und macht den Standort attraktiv für Fremdbeschichter.

Mehr im Abo: Abonnenten von BESSER LACKIEREN erfahren im ausführlichen Artikel in Ausgabe 15/2025 unter anderem:

  • Wie der Prozess im Detail auf hohe Stückgewichte und Großbauteile ausgelegt ist
  • Welche Rolle Kansai Helios bei Entwicklung, Service und Materialkonzept spielt
  • Wie sich die Investition auf Energieverbrauch und Betriebskosten auswirkt

Zum Netzwerken:
Hans Brantner & Sohn Fahrzeugbaugesellschaft m.b.H, A-Laa a. d. Thaya, Hans Brantner, Tel. +43 2522 2511-0, hb@hb-brantner.at, www.hb-brantner.at
Kansai Helios Coatings GmbH, A-Wien, Katrin Willenshofer, Tel. +43 664 966 39 35, katrin.willenshofer@helios-group.eu
Dr. Bogdan Znoj, Mobil: +386 31 316 792, bogdan.znoj@kansai-helios.si, www.heliosindustrialcoatings.com/de