Maßgeschneiderte Vorbehandlung
“Unser Anspruch ist es, Prozesse und Abläufe beständig zu optimieren, um unseren Kunden zukunftsweisende Lösungen und nachhaltige Qualität für wertbeständige Trailer-Chassis zu liefern”, sagt Volker Perk, der bei Krone als Leiter des Industrial Engineering für strategische Prozessorganisation die Implementierung der Vorbehandlung von Chemetall verantwortet hat. “Krone hat es sich zum Ziel gesetzt, Chassis in einer Güte zu bieten, die in der Branche als Benchmark zu sehen sind. Konkret heißt das, eine Korrosionsschutzwirkung der Beschichtung mit 3000 Stunden Salzsprühtest zu erreichen”. Deshalb haben Krone und Chemetall die Vorbehandlung von einer Eisen- auf eine Zinkphosphatierung mit einer zusätzlichen Passivierung umgestellt. Das Ergebnis: “Mit diesem hohen Korrosionsschutz haben wir Standards der Automobilindustrie erreicht”, fasst Volker Perk zusammen. “Damit steht Krone für höchste Qualität.”
Mit der neuen Vorbehandlung investiert Krone in innovative Verfahren: Durch den Transfer des Prozesses in das neue Oberflächenzentrum in Werlte, in dem die Trailer-Chassis vorbehandelt und lackiert werden, hat das Unternehmen eines der modernsten Produktionssysteme Europas geschaffen, das gleichzeitig durch reduzierte Emissionen und Ressourcenverbräuche beim Umweltschutz punktet.
Näheres über die Technologie und Umstellung des Prozesses erfahren Sie in dem Artikel in BESSER LACKIEREN 13/2020.
Zum Netzwerken:
Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG, Werlte, Volker Perk, Tel. +49 5951 209-0, volker.perk@krone.de, www.krone-trailer.com
Chemetall GmbH, Frankfurt/Main, Henrik Fliedner, Tel. +49 69 7165-2571, henrik.fliedner@basf.com
Frank Enneking, Tel. +49 69 7165-3833, frank.enneking@basf.com, www.chemetall.com
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