Industrielle Anwendungen Schienenfahrzeuge
Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
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Bahn sucht Partner für automatische Graffiti-Entfernung
Eine aktuelle Ausschreibung der Deutschen Bahn sucht nach Lösungen, die dabei helfen, die Graffiti-Entfernung von Schienenfahrzeugen zu automatisieren. Dabei kommt Beschichtungen eine Schlüsselrolle zu, da sie mit dem automatischen Reinigungsprozess zurechtkommen müssen.
Für einen Pilotversuch am Standort Nürnberg sucht die Bahn derzeit nach Unternehmen oder Konsortien, die eine Gesamtlösung anbieten können. Teil dieser Lösung können laut Ausschreibung eine oder mehrere neue Beschichtungen sein. Für die Graffiti-Entfernung soll entweder das herkömmliche Verfahren basierend auf Gelen zum Einsatz kommen oder ein anderes Verfahren wie z.B. Hochdruckwasser, Trockeneis, Laser oder andere.
Beschichtungen ohne Zulassung erlaubt
Beim Pilotversuch dürfen zudem Beschichtungen eingesetzt werden, die noch keine Zulassung nach DBS 918 300 Blatt 50 haben. Relevante Oberflächen, die die Bahn zukünftig automatisch von Graffiti befreien will, sind Fensterglas, Gummi, Dichtnähte und folierte sowie lackierte Oberflächen.
Für lackierte Oberflächen plant die Bahn dabei mit Standzeiten von 15 Jahren. Kenngrößen für den Zustand des Lacks sind Glanzgrad und Farbton. Die Feldversuche selbst müssen zunächst nicht automatisiert durchgeführt werden. Die Anbieter können händisch ihre Lösung demonstrieren und erläutern, wie diese automatisch stattfinden würde.
Zum Netzwerken:
DB Systemtechnik GmbH, Frankfurt, Dr. Markus Kühne, Tel. +49 1523 2107615, markus.kuehne@deutschebahn.com, www.deutschebahn.com