Unter Wasser beschichten

Die Wissenschaftler entwickeln im Forschungsprojekt einen Prozess zur Applikation von Beschichtungsstoffen für die Schadensreparatur an Korrosionsschutzlackierungen mit einem Unterwasser-Fahrzeug. Bereits während des Transports und der Installation der Anlagen, aber auch im Laufe ihrer Standzeiten, kann es zu Beschädigungen der Beschichtung kommen. Die Reparatur von Beschichtungsschäden im Unterwasser-Bereich wird derzeit durch riskante Tauchereinsätze durchgeführt. Ein zusammen mit dem Fraunhofer IOSB-AST entwickeltes Verfahren zur mechanisierten Applikation von Beschichtungsstoffen soll die Instandhaltung bald effizienter und sicherer machen. Die mechanisierte Unterwasser-Beschichtung unterliegt vielen Einflüssen. Besonders entscheiden die regulierbare Bewegungsgeschwindigkeit des Applikators und die Materialzuflussgeschwindigkeit über die resultierende Qualität. Dabei muss der Prozess robust gegen Umgebungseinflüsse wie Strömung und Temperatur sein.