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Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
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Lack-Lösungen für die Deutsche Bahn
Axalta hat sein Portfolio an bahnzugelassenen Beschichtungslösungen erweitert: Mit einem neuen 2K-Basislack für Außenflächen und innovativen Systemen für den Fahrzeuginnenraum richtet sich das Unternehmen gezielt an OEMs und Instandhalter von Schienenfahrzeugen – inklusive DB-Zulassung.
Als langjähriger Partner der Deutschen Bahn hat Axalta sein Sortiment für die Oberflächenbeschichtung von Schienenfahrzeugen gezielt weiterentwickelt. Mit der Markteinführung des wasserbasierten Polyurethan-Basislacks „PercoTop 7230“ sowie der Innenraumlösungen „PercoTop 9770/9771“ und „Imron 7220/7221“ reagiert der Hersteller auf aktuelle Anforderungen der Bahnbranche in Sachen Widerstandsfähigkeit, Nachhaltigkeit und Designfreiheit.
Der „PercoTop 7230“ ist ein normalschichtiger 2K-Basislack für den dekorativen Außeneinsatz (DB-Blatt 39, Abschnitte 1.6.1 & 1.8). Die Kombination mit Klarlacken – wasserbasiert oder lösemittelhaltig – macht das System besonders flexibel. Hohe UV-, Witterungs- und Waschstraßenbeständigkeit sorgen laut Anbieter für eine bis zu dreifach längere Standzeit im Vergleich zu konventionellen Glanzlacken.
Funktion trifft Gestaltung im Innenraum
Mit den neuen Linien „PercoTop 9770/9771“ und „Imron 7220/7221“ adressiert Axalta dekorative Innenanwendungen. Die Systeme bieten nicht nur abriebfeste und chemisch resistente Oberflächen, sondern auch effektive Graffitischutz-Eigenschaften. Durch die modulare Rezeptierung mit firmeneigenen Polymeren und Mattiermitteln lassen sich Strukturen von fein bis grob sowie Anti-Rutsch-Oberflächen in unterschiedlichen Glanzgraden applizieren – laut Hersteller vollständig reproduzierbar.
Die Lacke erfüllen somit sowohl technische als auch gestalterische Anforderungen der Bahnindustrie und bieten neuen Spielraum für Innenraumdesigns. Die Entfernung von Filzstiftspuren und Tinten ist mehrfach möglich, was insbesondere für Betreiber mit hohen Reinigungsintervallen ein praktischer Vorteil ist.
Zulassung ebnet Weg in neue Märkte
Die offizielle Aufnahme der neuen Produkte in die Zulassungsliste der Deutschen Bahn ist für Axalta ein strategisch wichtiger Schritt. „Wir versprechen uns Zugang zu neuen Kunden und Projekten – auch über die DB hinaus“, erklärt Wolfgang Höfig, Vertriebsspezialist Rail Region DACH. Die Ausweitung des Produktspektrums stärke Axaltas Position im Bereich Schienenfahrzeuglackierung, ergänzt Markus Livree, Produktmanager Mobility: „Damit verfügen wir erneut über ein vollständiges Sortiment, das alle etablierten Bahnlackiersysteme abdeckt.“
Mehr im Abo:In der ausführlichen Version in Ausgabe 10/2025 lesen Abonnenten von BESSER LACKIEREN:
- Welche technischen Vorteile die neuen Innenraumlacke im Detail bieten
- Wie sich „PercoTop 7230“ im direkten Vergleich zu bestehenden DB-Systemen schlägt
- Welche Projekte Axalta im Bahnsegment aktuell verfolgt
Zum Netzwerken:
Axalta Coating Systems Germany GmbH & Co. KG, Wuppertal, Felix Bryant, Mobile: +49 152 53237440, felix.bryant@axalta.com, Markus Livree, Mobile: +49 152 07632091, markus.livree@axalta.com, www.axaltacoatingsystems.com
