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Bewerbungsfrist vom BESSER LACKIEREN Award 2026 verlängert!
Sie sind Lohn- oder Inhouse-Lackierer? Dann haben Sie sich sicherlich bereits für den BESSER LACKIEREN Award 2026 beworben. Wenn dem nicht so ist, dann können Sie dies noch bis zum 22. Juni 2026 tun. Wir haben die Einreichungsfrist verlängert! Vergleichen Sie sich mit anderen Unternehmen der Lackierbranche und profitieren Sie vom Prestige-Gewinn sowie dem Besuch der Fachjury.
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Abluft elektrisch reinigen
Die BMW Group treibt die nachhaltige Transformation ihrer Produktionsprozesse voran. Mit der Einführung der elektrisch regenerativen thermischen Oxidation (eRTO) in ihren Lackierereien kann die Abluft nun ohne den Einsatz von Erdgas gereinigt werden. Erste Anlagen sind bereits in Betrieb.
In einem bahnbrechenden Schritt hat die BMW Group ein neues Verfahren zur Reinigung der Abluft aus Lackierkabinen und Trocknungsräumen eingeführt. Das „eRTO“-Verfahren (elektrisch regenerative thermische Oxidation) nutzt ausschließlich Elektrizität zur Erzeugung der hohen Temperaturen, die für die thermische Oxidation von Lösemitteln in der Abluft benötigt werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verfahren, die Erdgas verwenden, wird bei „eRTO“ Strom – idealerweise aus erneuerbaren Energien – genutzt, um Temperaturen von bis zu 1000 °C zu erzeugen.
Technologie bewährt sich schon in der Praxis
Die neue Technologie wurde bereits in den BMW Werken in Regensburg und im chinesischen BMW Brilliance Werk getestet. Als erstes europäisches Werk setzt Dingolfing das Verfahren nun im Serienbetrieb ein. Die Umstellung einer ersten Lacklinie ist erfolgt, und weitere sollen folgen. Im künftigen Werk in Debrecen, das Ende 2025 in Betrieb geht, wird ausschließlich „eRTO“ zur Abluftreinigung verwendet.
Nachhaltigkeit als Treiber der Innovation
Mit der elektrischen Abluftreinigung schließt die BMW Group eine Lücke auf dem Weg zu komplett erdgasfreien Lackierereien. Das Verfahren, bei dem die Abluft durch ein Keramikbett fließt, in dem die restlichen Lösemittel verbrennen, reduziert den Bedarf an fossilen Energieträgern erheblich und senkt gleichzeitig den CO₂-Ausstoß der Lackieranlagen.
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- Wie die „eRTO“-Technologie den Energieverbrauch in Lackierereien verändert
- Welche Herausforderungen bei der Umstellung auf elektrische Abluftreinigung bestehen
- Details zur Integration von „eRTO“ in bestehende Produktionslinien
Zum Netzwerken:
BMW Group, München, Rebecca Schanze, Tel. +49 151 601-35309, rebecca.schanze@bmwgroup.com, www.bmwgroup.com
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