Technologien Vorbehandeln-Entlacken
Langlebigkeit gesichert
Schmitz Cargobull hat die Vorbehandlung seiner Trailer am Standort Gotha optimiert. Dank einer neuen chemischen Konversionsschicht verbessert sich der Korrosionsschutz signifikant – ganz ohne umweltschädliche Inhaltsstoffe.
Jährlich produziert Schmitz Cargobull in Gotha über 4500 Trailer. Um den steigenden regulatorischen Anforderungen gerecht zu werden und den Korrosionsschutz weiter zu verbessern, setzt das Unternehmen nun auf eine modifizierte Vorbehandlungstechnologie. Das System „MM31“ von AD Chemicals ersetzt die bisherige Methode, die noch lösemittelhaltige Produkte und umweltschädliche Inhaltsstoffe enthielt. Besonders bei Aluminium-Trailern war eine neue Lösung erforderlich, da das Verbot von Chrom(VI) zu Haftfestigkeitsproblemen führte.
Die neue Technologie basiert auf einer chemischen Reaktion, bei der eine dünne, fest mit der Oberfläche verbundene Schutzschicht entsteht. Durch den Einsatz von dreiwertigem Chrom – im Gegensatz zu dem durch REACh regulierten sechswertigen Chrom – ist diese Methode umweltfreundlicher und regulatorisch unbedenklich. Die Konversionsschicht sorgt für eine verbesserte Haftung der Lackierung und reduziert Korrosion nachhaltig.
Effizienter Prozess, weniger Nacharbeit
Das Verfahren sieht vor, dass das Produkt zunächst manuell auf die Metalloberfläche aufgetragen wird. Nach einer Strahlbehandlung, die verbleibende Verunreinigungen entfernt, wird eine zweite dünne Schutzschicht aufgetragen. Dies stellt sicher, dass sich die Schutzwirkung vollständig in die Materialstruktur einbindet. Die anschließende Beschichtung erfolgt im bewährten Nass-in-Nass-Verfahren mit Epoxy-Grundierung und PUR-Decklack.
Die ersten Ergebnisse sind vielversprechend: Seit der Einführung der neuen Vorbehandlung verzeichnet Schmitz Cargobull keine Rückläufer mehr aufgrund von Korrosionsproblemen. Zudem konnte die Anzahl der notwendigen Nacharbeiten reduziert werden. Um den Prozess weiter zu optimieren, plant das Unternehmen die Einführung eines automatisierten Bürstensystems, das eine gleichbleibende Oberflächenqualität gewährleistet.
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- Wie genau die chemische Konversionsschicht den Korrosionsschutz verbessert
- Welche Vorteile sich aus der Kombination mit der bestehenden Lackiertechnik ergeben
- Wie Schmitz Cargobull die Qualitätssicherung weiter optimieren will
Zum Netzwerken:
Schmitz Cargobull, Gotha, Martin Wetterau, Tel. +49 3621 462-758, martin.wetterau@cargobull.com, www.cargobull.com
AD Chemicals, NL-Heijningen, Alfred Stegeman, Tel. +31 6 51 290438, a.stegeman@adinternational-bv.com, www.adinternationalbv.com
