Industrielle Anwendungen Schienenfahrzeuge

Ruhrbahn setzt neuartige Beschichtung in Fahrzeugen ein

Um im Umgang mit der Corona-Pandemie das Infektionsrisiko so weit wie möglich zu verringern, setzt die Ruhrbahn jetzt die neuartige Technologie "Dyphox" ein. "Zum Schutz vor einer Ansteckung mit COVID-19...

Der Deutsche Bahn-Standard DBS 918 340 liegt jetzt in aktualisierter Form vor. Foto: Adobestock
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Neuerungen beim DBS 918 340

Beim DBS 918 340 handelt es sich um einen Qualitätsstandard zur Produkt- und Beschichterqualifikation von Pulverlacken für die Deutsche Bahn.

Dynamische Prozessvisualisierung unter Berücksichtigung lackiertechnischer Kenngrößen. Grafik: Fraunhofer IPA
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Beschichtung von Schienenfahrzeugen

Bei der Beschichtung von Schienenfahrzeu­gen sehen sich die OEM sowie deren Zulieferer mit einem steigenden Kosten- und Qualitätsdruck konfrontiert. Da der zusätzlich wachsende internationale Wettbewerb...

In der Stichprobe der befragten Beschichter lackierten gut die Hälfte für die Bahnindustrie. Grafik: Redaktion
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Lohnbeschichtung für die Bahnindustrie

In einer aktuellen Umfrage hat die Redaktion BESSER LACKIEREN eine Gruppe Lohnbeschichter gefragt, ob sie für die Bahnindustrie beschichten. Laut dem Ergebnis tut dies ein hoher Anteil der Dienstleistungsunternehmen....

Die Ecolromat findet vom 6. bis 7. Mai 2020 in Berlin statt. Neben mannigfaltigen Netzwerkmöglichkeiten bietet die internationale Bahnbeschichterkonferenz viele spannende Fachvorträge. Foto: Robert-Owen-Wahl / pixabay
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Impulse für die Bahnbeschichtung

Neue Impulse setzen, das ist das Ziel der internationalen Bahnbeschichterkonferenz Ecolromat, die vom 6. bis 7. Mai 2020 in Berlin stattfindet.

In den diversen Unterarbeitskreisen des VDBs gibt es spannende Entwicklungen. Foto: jonasreichard/pixabay
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Fortschritte in der Bahnbeschichtung

Der Sprecher des Arbeitskreises Oberflächentechnik des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB), Jörg Guney, hat auf der im November letzten Jahres stattgefundenen VDB-Tagung die Fortschritte...

In den diversen Unterarbeitskreisen des VDBs gibt es spannende Entwicklungen. Foto: jonasreichard/pixabay
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Experten der Bahnbeschichtung

Der Arbeitskreissprecher Joerg Guney vom Arbeitskreis Oberflächentechnik des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) hat auf der vor kurzem stattgefundenen VDB-Tagung die Fortschritte der Projekte...

Andreas Keiner
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Schienenfahrzeuge: Oberflächen prüfen

Früher hat jeder Abnehmer die lackierten Oberflächen eines Schienenfahrzeugs in­dividuell bewertet, jetzt gibt es dafür endlich einheitliche Regeln", erklärt Andreas Keiner, Geschäftsführer der...

Beispielhafte Visualisierung der Luftströmung in der Simulation. Grafik: Fraunhofer IPA
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Automatisierte Lackierung von Schienenfahrzeugen

Bei der Lackierung von Schienenfahrzeugen ist eine stetige Steigerung der Anforderungen hinsichtlich der Oberflächenqualität zu beobachten, beispielsweise im Hinblick auf die Standardisierung der Beschichtungsprozesse...

Volker Pfahnl
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Praxistauglicher Qualitätsstandard

Der Arbeitskreis "Qualitätssicherung Nasslack" hat die Arbeiten an einem neuen Qualitätsstandard für die Flüssigbeschichtung fast abgeschlossen. Fachleute aus den unterschiedlichsten Bereichen unterstützen...

Der neue lackierte Zug wird auf die Applikation der neuen Kopffuge vorbereitet. Foto: Sika
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Kleben auf lackierten Flächen

Bei Klebearbeiten am advanced TrainLab der Deutschen Bahn kommt der speziell für Schienenfahrzeug­e entwickelte "Sikaflex 268"-Klebstoff zum Einsatz, der besonders beständig gegen Bahnreinigungsmittel...

In der farbgebenden Schicht des Nasslacks sind Füller und Basislack zum Basisfüller vereint. Fotos: FreiLacke
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Stark im System

Der letzte Zugteil des advanced TrainLab – ein Mittelwagen – hat seine neue dekorative Optik und den Korrosionsschutz erhalten. Das Besondere an diesem Wagen ist, dass mit FreiLacke ein Unternehmen...

Das Pulver- und Nasslacksystem sind farblich optimal aufeinander eingestellt. Fotos: KABE
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Öffentliche Nachhaltigkeit

Mit innovativen Nass- und Pulverlacken tragen die Firmen Mankiewicz und KABE gemeinsam zur Beschichtung des advanced TrainLab der Deutschen Bahn bei.

Zum Vergleich schützt den einen Kopfwagen ein gebräuchliches
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Innovativer Kopf

Das aktuelle Projekt der Bahn, der advanced TrainLab, besteht aus vier ICE-Wagenteilen. Diese werden mit unterschiedlichen Lacksystemen von fünf Lackherstellern beschichtet. Den Anfang machen die Westdeutsche...